Suspensão
Amortecedor Mola a Gás Tampa Porta-Malas Ford Ka G1 2 Portas Amortex 96250
Amortex- GTIN / EAN
- 7895272962506
- NCM
- Não informado
- CEST
- Não informado
- Conteúdo
- Não informado
Dados de produto preservados no idioma original.
Amortecedor Mola a Gás Tampa Porta-Malas Ford Ka G1 2 Portas Amortex 96250 é fabricado pela Amortex, na categoria Suspensão, com código de barras 7895272962506.
Fonte: SI5 Global · código registrado em Brasil · atualizado em 03/10/2026
Preço base (referência): R$ 24,68 — coletado em autopecascomp.com.br em 03/10/2026, pode não estar atualizado
Faixa de preço nos últimos 30 dias: R$ 24,68 a R$ 144,12 em 4 lojas
Classificação fiscal
Sem classificação fiscal cadastrada.
Descrição do produto
Amortecedor Mola a Gás Tampa Porta-Malas Ford Ka G1 (2 Portas) Amortex 96250
Aplicação Principal:
· Ford Ka Hatch (Primeira Geração - 2 Portas)
· Anos: 1997 a 2007 (principalmente Geração 1, de 1997 a 2001)
· Posição: Tampa Traseira / Porta-Malas (Peça unitária)
Marca: Amortex
Códigos Referência: 96250
Especificações Técnicas:
· Tipo: Mola a Gás
· Comprimento Total (Estendido): 445 mm (ou 47 cm em conversões)
· Curso da Haste: 178 mm
· Carga Suportada: 31 KGF (Quilograma-força)
· Lado: Direito e Esquerdo (Peça universal)
Referências Cruzadas (Conversão de Códigos):
· Cofap: MGC16250
· Monroe: GS317
· Nakata: MG16950
· Código Original Ford (OEM): 97KG.B406A10.A1 / 97KGB406A10AA
Conteúdo da Embalagem:
· 1 Amortecedor de Mola a Gás para a Tampa Traseira
O amortecedor Amortex 96250 é uma mola a gás de reposição projetada para o porta-malas do Ford Ka G1. Ele é fundamental para suavizar a abertura e o fechamento da tampa, além de mantê-la aberta de forma segura, evitando acidentes e facilitando o uso diário do veículo.
Ficha técnica
- Montadora
- Ford
- Modelo
- Ka
- Ano
- 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997
- Motor
- 1.0, 1.3, 1.5, 1.6
Tributos e contexto fiscal
NCM, CEST e tributos são referências fiscais brasileiras e podem não se aplicar em outros países.
IBS/CBS: o cClassTrib acima vem do enquadramento do NCM; percentuais dependem da operação, regime, data e destino.