Suspensão
Amortecedor de Suspensão Dianteiro Direito Fiat 500 Mexicano Nakata HG 41311
Nakata- GTIN / EAN
- 7890903101842
- NCM
- 8708.80.00
- CEST
- 0107500
- Conteúdo
- Não informado
Dados de produto preservados no idioma original.
Amortecedor de Suspensão Dianteiro Direito Fiat 500 Mexicano Nakata HG 41311 é fabricado pela Nakata, na categoria Suspensão, com código de barras 7890903101842. Classificado no NCM 8708.80.00 (- Sistemas de suspensão e suas partes (incluindo os amortecedores de suspensão)), CEST 0107500.
Fonte: SI5 Global · código registrado em Brasil · atualizado em 03/10/2026
Preço base (referência): R$ 514,98 — coletado em autopecascomp.com.br em 03/10/2026, pode não estar atualizado
Classificação fiscal
- NCM
- 8708.80.00- Sistemas de suspensão e suas partes (incluindo os amortecedores de suspensão)
- CEST
- 010750001. Autopeças
Descrição do produto
Amortecedor de Suspensão Dianteiro Direito Fiat 500 Mexicano Nakata HG 41311
Aplicação Principal:
· Marca: FIAT
· Veículos:
o 500 Mexicano (Modelos Cult, Lounge, Sport Air, Cabrio, Abarth)
· Anos de Aplicação:
o 2011 até 2017 (Cobre diversas versões 1.4L 8V e 16V, incluindo Abarth Turbo)
· Motorização: 1.4 L 8V SOHC, 1.4 L 16V SOHC, 1.4 L 16V DOHC (incluindo versões Flex e Turbo)
· Posição: Suspensão Dianteira
· Lado: Direito (Lado do Passageiro)
· Amortecedor do Outro Lado (Esquerdo) correspondente: Nakata HG 41312
Marca: Nakata
Códigos Referência: HG 41311
· Modelo: Pressurizado HG (Amortecedor a Gás)
· Posição: Dianteira
· Lado: Direito
· Código Original Fiat: K04726119AE
· Código Similar Cofap: GP-33243
· Código Similar Monroe: 749042SP
Especificações Técnicas:
· Tipo: Amortecedor Pressurizado a Gás (HG)
· Posição: Dianteira
· Lado: Direito (Passageiro)
· Conteúdo: 1 Unidade
Ficha técnica
- Montadora
- Fiat
- Modelo
- 500, Cinquecento
- Ano
- 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011
- Motor
- 1.0, 1.4
Tributos e contexto fiscal
NCM, CEST e tributos são referências fiscais brasileiras e podem não se aplicar em outros países.
IBS/CBS: o cClassTrib acima vem do enquadramento do NCM; percentuais dependem da operação, regime, data e destino.